一台（tái）合格的電子汽車衡，具（jù）備了（le）適（shì）用的稱重傳感（gǎn）器和顯（xiǎn）示儀表，加上合理的秤（chèng）體結（jié）構及其設計加工（gōng），這隻是一個重要條件。而其在安裝、調試（shì）、檢定、使用維護過程中更不可忽視（shì），尤其在安裝、調試等方麵更應注意。否則就會使其稱重不（bú）準確（què），從（cóng）而帶來不可（kě）估量的損失。

  下麵將對無基坑式電子汽車衡比較快捷（jié）而準確的安裝、調試方法簡要介紹一下，以（yǐ）供參（cān）考：

  一、電子汽車衡的安裝（zhuāng）

  ⑴按基礎設計圖（tú）的設計要求，驗收基礎施工質（zhì）量（liàng），複（fù）核傳感器各支承（chéng）點底板的位置尺寸、水平度和相對標高尺寸，是否符合設（shè）計要求。
      必須注意：各支承點底板的底部是否充實，如有空隙則必須注滿填實並要求不得超過相對標高尺寸；如不注意就會在以後（hòu）的稱重過程中，引起稱量不準，從而影響電子汽車衡的正常使用。（建議使用環氧樹脂膠或（huò）相應的膨脹型水泥灌澆）

  ⑵檢查信號電纜的穿線管是否通暢。所有接地點是否可靠（kào），接（jiē）地（dì）電（diàn）阻是否滿足要求。

  ⑶基坑內有（yǒu）誤（wù）垃圾、雜物等，排水（shuǐ）通道是否暢通。

  ⑷檢查（chá）電源是否（fǒu）符合規定。

  ⑸秤體配件是否齊全（quán）完整，符合裝箱清單要求。

  ⑹把相關的部件安（ān）裝在秤體上。

二、調試電子汽車（chē）衡

  1、調試前的準備工作

  檢查接線是否正確、有無鬆動、斷線。

  給係統通電，儀表預熱15~30分（fèn）鍾。溫度較低時，可以適當延（yán）長（zhǎng）時間。

  按檢定規程的規定準備充足的砝碼調試（shì）。

  熟悉（xī）顯示儀表（biǎo）的操作使用。

  2、電子汽車衡的調試應根（gēn）據生產廠家所提供（gòng）的“技（jì）術手冊（cè）及說明書”進行。首先（xiān），進行（háng）參數設置、標準校正及零基（jī）準調整。（方法步驟參見生產廠（chǎng）家所提供的“技術手冊及說明書”）。其次，電子汽車衡的偏（piān）載（zǎi）調整：（根據檢定規程（chéng）的要求）將1/n-1最大秤量的砝碼，依次放在秤台的各（gè）支（zhī）承重點上，記錄其顯示值，並按實際情況進行調節（jiē）至各支承重點的示值符合檢定規程所要求的偏載允（yǔn）差。（數字式電子汽車衡可通過顯示儀表（biǎo）進行角差自動或人工調節）。在這（zhè）裏需要補充的是：由於生產廠家生產的模擬式電子汽車衡所選用的稱重傳感器、接線盒，多為電阻應變式稱重傳感器（qì）和調橋壓型接線盒。小編（biān）建議用調橋壓（yā）的計算使用（yòng）方法來進行偏載調整。

  方法如下：在取得電子汽車衡各承重點的顯示數值後，卸載砝（fǎ）碼。用數字萬用表測得顯示儀表（biǎo）的拱橋電壓（用“E”表示），各承重點顯（xiǎn）示值（用“I”表示），計算求得的接線盒（hé）內各承重點電（diàn）位器的電壓（用“L△”表示）。觀察各承重點的顯示值“I”，選一個最小的值“I小”通過公：L△=【（I大（dà）—I小）÷I小】XEX100（mV）計（jì）算，可得出各支承點稱重（chóng）傳感（gǎn）器在（zài）接線盒內相應電位器的（de）電壓數值，用數字萬用表監視電壓調節至所求得的電（diàn）壓值。此時，調整角（jiǎo）差工作（zuò）全部完（wán）成。（建議：在標定時，即用數字萬用表監視，將接線盒內各個角的（de）電位器調節到中間值，以便於調節正、負角差）

  此方法小編經多次實驗，認為方便、快捷。無（wú）論是在安裝調試或維修調試時（shí）均避免了因為調（diào）整偏載角差時，常因調解不到位或調節過量，反複搬運砝（fǎ）碼的工作（zuò）。省（shěng）時省力，一次調節基本上就能（néng）夠滿足檢（jiǎn）定規程所要求的偏載允差。

  最後，必須重（chóng）新確定（dìng）零基準。如需要進行量程調節，亦必須進行量程調節（方法步驟參見生產廠家所提供的“技術手冊及說明書”）。然後，重新開機、自檢合格後，方可進行檢定，檢（jiǎn）定（dìng）合格後由計量檢定部門發給《檢定合格證書》，正式（shì）交（jiāo）付用戶使用。